天天搬场公司介绍多用途门座起重机《Tractor)
多用途门座起重机是港口通用件杂货门座起重机的一种变形，它是为了适应船舶混装运输的需要而发展起来的，主要增加了装卸集装箱的功能。和通用门座起重机一样，它一般也是由起升机构、变幅机构、旋转机构和大车行走机构组成。
多用途门座起重机可按不同的需要，配装不同的装卸工具(例如，集装箱专用吊具、吊钩、抓斗等)，设置相应的附加装置，可进行集装箱、件杂货、重大件、散货的装卸作业。多用途门座起重机是多用途码头的一种理想的作业机型。
多用途门座起重机的工作渡盖面积大，与岸边集装箱装卸桥比，多用途门座起重机的自重较轻，轮压较低，对码头的负荷要求低，从而可安装在原有的门机码头上使用。集装箱吊具具有自动旋转装置，以保持装卸作业过程中.集装箱的纵轴线与码头岸线平行，同时具有吊具水平补偿装置，以保持变幅过程中，吊具与集装箱的水平状态。吊具还装有偏重心调节装置，以防止集装箱偏载所产生的箱体倾斜。
多用途门座起重机的装卸效率很高，在装卸作业时，平均装卸效率可达18 -25TEU/h。多用途门座起重机可方便地变更作业方式以及更换索具，在多用途码头，它得到了广泛的使用。
高架轮胎式起重机

高架轮胎式起重机是20世纪70年代末发展起来的新机型，是在轮胎式起重机的基础上发展起来的。
高架轮胎式起重机具有如下特点:调动灵活.码头不需要安装轨道，可像普通轮胎式起重机那样任意行走，机动灵活，即可在前方作业，又可在堆场作业，天天搬家公司的设备可得到充分利用;驾驶室离地面高，视野广;臂架的铰点高，不会出现因船舶干舷高而不能进行装卸作业的现象;通用性强，配置不同的吊索具，可装卸集装箱、件杂货、散货等，适用于多用途码头。
高架轮胎式起重机的自重虽然相对于大型的岸边装卸机械来说较轻，但其自重仍达00多吨，相对于多用途码头而言，对码头的承载能力要求较高，需要较大的码头建设投资。高架轮胎式起重机在西方多用途码头应用较多，但在我国港口应用较少，上海港外高桥一期码头目前有一台在营运。
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