上海天天搬家多式联运单据的格式
当前在国际多式联运业务中，多式联运单据还没有得到统一认可。目前主要使用的多式联运单据主要采取通过订立合同的方式产生，有的也采用一些国际组织制定的标准格式。除联合国外，波罗的海国际航运公会(BIMCO)和国际货运代理人协会联合会(FIATA)也制定了自己的多式联运单据的格式。
(1) Combidoc
这种单据是由BIMCO制定的，通常为经营船舶的多式联运经营人所使用，并得到了国际商会((ICC)的认可.
(2) FIATA多式联运提单(FBL)
这种单据是由FIATA制定的，供作为多式联运经营人的货运代理企业使用。
(3) Multidoc
这种单据是由联合国经济和贸易发展委员会((UNCATD)为了方便《联合国国际多式联运公约》得以实施而制定的。它吸收了该公约中关于责任方面的规定。由于该公约尚未完全生效，所以该格式的国际多式联运单据目前没有任何国际多式联运经营人使用。
在这一点上，FBL比Combidoc更有利于保护托运人的利益。Combido。严格遵守国际商会的规则，规定只有当发生延误的区段被确定时，才按该区段适用的国际公约或国内法中对延迟赔偿金的规定支付延迟交货的赔偿金。
必须注意的是，Combid、和FBL的内容基本相同，但在细节上略有不同。两种单据都并人了多式联运合同中当事人的合同义务，特别是多式联运经营人的权利、义务和责任。但是，FBL规定不论延误发生在那一区段。都应该支付延迟交货的赔偿金，最高金额为延迟货物应付运费的2倍。
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