7月1日，在市委2011年第14次常委会议上，研究了《关于银川公路铁路运输物流中心建设发展的意见》。会议强调，要认真做好中心建设，推动各类物流要素向中心聚集，更好地服务银川经济社会发展。
公铁联运是以铁路运输为主导，公路运输为依托，以网络信息系统为手段，实现公路、铁路联合运输与城市配送系统相结合的大型物流中心建设模式。银川市公路铁路运输物流中心紧邻银川火车南站综合货场，整体规划占地7000多亩，其中一期规划占地1650亩，是我区首家公铁联运示范工程。
该中心是与银川火车南站综合货场优势互补，功能配套，将以公路铁路联运为主，兼公路运输、铁路运输三种运输物流方式为一体，重点发展工业产品仓储物流、商贸物流配送、冷链物流、集装箱物流、大宗商品及机械产品交易展示等物流业态。“力争到‘十二五’末，把它建设成为新亚欧大陆桥中段的现代化综合物流节点，年营业额在百亿元以上，成为全国区域物流节点城市的物流园区示范项目之一。”该项目负责人对中心发展充满信心。
据介绍，项目建成后，将把公路运输和铁路运输整合起来，同时具备货物运输的组织、仓储、搬运装卸、车辆集散、集装箱作业、信息服务结算服务等功能。而且，运输线不仅覆盖全区，还将辐射周边地区，进一步增强我市的竞争力。
会议指出，建设银川市公路铁路运输物流中心是市委、市政府作出的重要战略决策，是将银川市建设成为区域物流中心的需要，对完善银川火车南站综合货场、促进城市发展具有重要意义，要认真做好中心的建设。会议强调，要按照现代物流理念，坚持社会化、专业化、集约化、高效化的发展原则，把该中心建设成为布局科学、功能配套、技术先进、高品质服务、辐射范围广、带动能力强、极具政策优势和体制优势的现代物流中心，服务银川经济社会发展。