非洲东南部内陆国家斯威士兰的政府当局正研究新建一条通往印度洋的运河，成为21世纪最新的一个全球运河建设工程。

　　斯威士兰计划投资2.16亿美元建造一座内河港口和一条70公里长、深15米的运河，通往该国南部的莫桑比克。

　　该国商贸与工业部长Gideon Dlamini证实了该计划的真实性，并称将对吃水有限制的两个狭窄水域港口——莫桑比克的马普托港和南非的德班港提供选择方案，这两个港口的深度无法满足重型船舶停泊的需要。新建造的港口将成世界级海港，能停靠更大型的船舶，设施远优于上述两个港口。

　　但是，计划中的运河线路引起了环保主义者的愤怒，因为线路要经过2座主体公园。

　　其实，真正的绊脚石却是斯威士兰的邻居莫桑比克，因为三分之二的运河长度需要经过该国。早期迹象显示，莫桑比克似乎不愿意为该项目开绿灯，而是想发展本国的马普托港。

　　该项目工程巨大，计划中的内河港口比海平面高大约275米，但Dlamini部长不担心基础设施和地理障碍问题。

　　近几年，苏伊士运河和巴拿马运河都进行了大规模扩建，泰国也有一个跨世纪计划，欲在泰国南部开凿克拉运河，并成为媒体的头条新闻。