2012年，山东省日照市交通运输局积极推进道路运输基础设施建设，大力促进货运物流业发展，保障生产、生活重要物资运输的安全、通畅，在经济下行的大环境下，全市注册资金2.6亿元，新增货运物流企业97家，达到682家；投资4.5亿元，新增货运车辆1400辆，达到21000辆；投资7.2亿元，新建货运物流场站6处，达到24处；公路货运量完成12066万吨，货运周转量2980091万吨公里，增幅分别达 到9.77%和9.71%，居全省第五位和第七位。
　　开展行业调研，破解发展困境。去年，日照市交通运输局针对经济下行，货运物流业发展后劲不足的现状，深入货场和车队对全市货运物流业进行了调研，又召集全市较大规模以上货运、物流企业经理进行了专题座谈，找出了制约发展的主要原因，研究制定了加快货运物流业发展的对策。鼓励有实力的道路货运企业拓展发展思路，实施走出去战略，到外地设立分公司或办事处，开拓外地货运市场，为日照市车辆组织回程货源。
　　坚持政策引导，扶持企业发展。为进一步优化全市货运物流业发展环境，在充分调研的基础上，由市交通运输局出台了《关于加快全市现代交通物流业发展的意见》，加大促进货运物流业发展的扶持力度。按照产业化、集约化、规模化的要求，清理废除不利于货运物流业发展的政策规定，进一步放开货运物流市场。鼓励新增车辆，发展运力，只要道路货物运输申请人具备安全和资格条件，就予以许可，并将许可时限由20天减为10天，进一步降低准入门槛，同时积极鼓励日照市货运业主在周边县市设立的货运物流公司车辆或挂靠外地货运企业的车辆回日照过户入籍。除国家规定外，道路货运和物流企业注册登记不设置其它前置审批条件，尤其是革除危化品运输企业注册资金最低1000万元和物流运输企业注册资金最低300万元的限制。允许各种经济成分的市场主体进入物流市场，鼓励社会资金投资货运物流业经营，尽快壮大货运物流业规模。
　　降低运营成本，促进节能减排。市交通运输局积极争取优惠政策，鼓励发展新能源货运车辆。采取多种形式，广泛宣传LNG车辆(以低温液态天然气为燃料的新一代天然气汽车)应用的好处和意义，引导货运企业尽快了解、认识、应用LNG车辆。通过宣传引导，日照市新增LNG货运车辆110余台，实现货运企业从“不敢尝试”到“争先发展”的良好局面。
　　积极争引资金，推动企业做大做强。按照《日照国家公路运输枢纽总体规划》《日照交通物流系统规划》的要求，积极争取部、省政策和资金支持，大力推进货运物流站场建设。在市交通运输局的鼓励扶持下，全市具备条件的货运企业积极探索改变传统的运输模式，实行当今国际流行且先进的甩挂运输方式，涌现出了日照三运、日照运总、丰泰运输、钰文物流、嘉沃危险品运输等一批甩挂运输典型，促进了日照市现代物流业发展，并取得了良好的经济效益。目前，日照三运已取得交通运输部甩挂运输试点，日照运总已取得山东省甩挂运输试点。日照丰泰运输公司已列入2013年山东省甩挂运输项目试点，将通过重点项目策划包装推介，积极争取省厅立项和资金支持。