Mok先生说，他从事装修行业，几年前，应按客户要求，在广东厂家订购了一套价值1500元的装修项目，并由该市一家物流公司运回，但他没有保价保价。货物检查回来后，物流公司已经让他提货，当他到达寄售点时，却找不到货物，物流公司询问后说，货物可能会错到另一个地址。
之后，Mok先生多次催促货物未运回，很长时间无法到货，客户退回订单，生意黄。3天前，货物终于被运回，莫先生拿下了货物，但发现原来的一套物品都损坏了，已经无法使用，他要求物流公司赔偿原商品的价格，遭到拒绝。
Mok先生说，物流公司对他没有托运货物保价为由，不希望原赔偿，并表示只按运费三或四倍付款，并计算，所付金额不超过100元。此外，物流公司说，当货物被运回，它被发送到另一个物流，损害赔偿应由另一个物流承担。Mok先生和对方理论认为，托运方式属于自己的内部分工，不应转嫁责任，双方纠纷，协商未果。
托运货物是否投保，不能作为物流公司赔偿责任的依据，但如果货物未投保，莫先生必须提供有效、有效的依据，证明货物价值1500元。
中国的“合同法”第三百一十一条的规定，对损坏或丢失的过程中货物运输的承运人承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的合理损耗以及托运人或性质的故障的收货人，不承担损害赔偿责任。
第三百一十二条的规定，在赔偿金额的货物损害或损失，当事人有约定的，按照约定；没有约定或者约定不明确的，也不能与法律的第六十一条规定确定的，应当根据发货当货物到达市场价格交付。法律、行政法规对赔偿数额、赔偿限额另有规定的，以其规定为准。
莫先生可以要求对方对损坏的货物进行全额赔偿，但他需要为他所检查的货物的价值提供依据。