随着物流业务规模的快速发展，企业物流费用支出也快速增加。制造业要运用供应链管理技术和现代物流理念，推进企业物流社会化、专业化，实现物资采购、生产组织、产品销售以及废弃处置等环节的物流一体化运作。

调查企业汇总数据显示，2005年物流费用支出439亿元，比上年增长18.2％。物流费用增长主要表现在信息及相关服务费用、保险费用和配送费用，同比分别增长了48％、25.4%和24.9%，由国家发改委经济运行局、国家统计局贸易外经司和中国物流与采购联合会联合发布的这份调查报告，统计了1220家重点企业在过去两年里的销售、采购物流活动与费用支出方面的情况。

随着政策的执行需建立国内外物流渠道，形成国际化、网络化物流企业；培育一批为石化、汽车、医药等行业提供服务的社会化、专业化的第三方物流企业；发展一批提供物流信息服务意义供应链管理服务的物流企业。“十一五”期间，本市将通过下列一系列措施，让上海的现代物流业保持持续、快速发展：创新企业物流运作模式。

国家统计局贸易外经司副司长王克臣在发布仪式上说，调查的1008家工业和流通行业企业汇总数据显示，2005年销售收入合计5426亿元，比上年增长22.3％，呈现快速增长势头；2005年货运量合计30054万吨，比上年增长25.5％，平均货物储存量增长21.2％。物流基地要集聚一批精通行业业务、能提供物流综合解决方案的专业物流龙头企业，提高为产业基地的服务水平和对客户以及市场的快速反应能力。

上海现代物流业随着国际航运中心建设，一直保持平稳较快增长，2001年到2005年，物流业增加值从628.6亿元增加到1175.5亿元，年均递增16.9％，占全市生产总值的比重保持在13％。产业基地与物流基地供需对接，联动发展。

在物流费用构成中，运输费用仍然占据最大份额，为59.9％，保管费用占27.1％，管理费用占23.9%，这一结构近两年基本保持稳定。

政府要支持涉及城市公共安全的物流项目和物流公共信息平台建设，在推进危化、冷链物流发展中，率先建成一批示范项目；加快实现长三角物流信息共享。流通企业要采用先进的物流管理技术，大力发展连锁经营，降低流通成本，提高经营效率和服务质量，不断强化自身物流能力。